Er zijn nog geen producten in uw winkelwagen geplaatst.
De dagen worden korter, de temperaturen dalen en voor veel motorrijders komt dat moment weer dichterbij: de motor gaat de winterstalling in.
Natuurlijk kun je de motor gewoon in de schuur zetten en in het voorjaar de sleutel omdraaien. Maar een paar kleine handelingen vóór de winter kunnen een hoop ellende in het voorjaar voorkomen. Denk aan een lege accu, een droge ketting, verouderde brandstof of motorkleding die na een paar maanden stallen ineens niet meer zo fris en waterafstotend is.
Bij Van Meel Motoren helpen we je daarom graag om je motor én je uitrusting goed de winter door te krijgen. Met deze checklist ben je in een uurtje een heel eind op weg.
1. Begin met een goede wasbeurt
De laatste rit van het seizoen is misschien wel het perfecte moment om je motor eens écht goed schoon te maken.
Vuil, insecten, pekelresten en vocht wil je liever niet maandenlang op je motor laten zitten. Besteed daarbij extra aandacht aan plekken waar vuil en vocht zich kunnen ophopen: rond de ketting, velgen, remdelen en onder de motor.
Laat de motor na het wassen goed drogen voordat je hem wegzet. Even een rondje rijden om water uit alle hoekjes te krijgen kan daarbij helpen – maar doe dat uiteraard alleen als de omstandigheden veilig zijn.
Tip: gebruik voor het reinigen de juiste motorproducten en vermijd agressieve huishoudelijke schoonmaakmiddelen. Die zijn niet altijd vriendelijk voor lak, kunststof, rubbers en metalen delen. Bekijk ook onze speciale waspagine met video
2. Vergeet je ketting niet
Een schone motor is mooi, maar een goed onderhouden ketting is vooral belangrijk voor de techniek.
Maak de ketting schoon en geef hem daarna een goede laag S100 kettingvet. Daarmee bescherm je de ketting tijdens de periode dat je motor stilstaat.
Zeker als je motor buiten staat of in een vochtige garage wordt gestald, is dit geen stap die je wilt overslaan. Een beetje extra aandacht nu kan in het voorjaar een hoop roest en extra onderhoud voorkomen.
En nog een belangrijke: smeer de ketting pas nadat deze goed schoon en droog is.
3. Tank hem af – en denk aan de brandstof
Een halflege tank lijkt misschien handig als je in het voorjaar toch weer gaat rijden, maar tijdens langere stilstand wil je condensvorming in de tank zoveel mogelijk beperken.
Ons advies: tank de motor af voordat hij de winterstalling in gaat.
Je kunt daarbij een brandstofstabilisator gebruiken. Vanuit Yamaha is er bijvoorbeeld Yamalube Fuel Stabiliser & Conditioner. Dit helpt de brandstof en het brandstofsysteem tijdens langere stilstand te beschermen.
Tip: volg altijd de dosering op het product en laat de motor daarna even draaien, zodat het behandelde brandstofmengsel ook door het systeem wordt verspreid.
4. Geef je accu aandacht
Niets zo irritant als in het voorjaar vol goede moed naar je motor lopen, de sleutel omdraaien en… klik.
Een motoraccu houdt niet van maanden stilstaan. Zeker wanneer een motor verschillende elektronische systemen aan boord heeft, kan de accu tijdens de winter langzaam ontladen.
De beste oplossing is een geschikte druppellader of onderhoudslader.
Kun je de accu eenvoudig aansluiten op een geschikte lader? Dan is dat vaak de makkelijkste manier om hem gedurende de winter in conditie te houden.
Haal je de accu liever uit de motor? Bewaar hem dan op een geschikte, droge plek en laad hem gedurende de winter volgens de voorschriften van de accu en lader bij.
Let op: gebruik altijd een lader die geschikt is voor jouw type accu. Een lithiumaccu vraagt bijvoorbeeld om een andere aanpak dan een traditionele loodaccu.
5. Geef je motorbanden wat extra aandacht
Ook banden staan niet bepaald te springen van maanden stilstaan.
Controleer vóór het wegzetten de bandenspanning en kijk meteen even naar de staat van de banden. Zie je scheurtjes, beschadigingen of is het profiel aan de krappe kant? Dan is de winter een mooi moment om dit te laten controleren.
Staat je motor langere tijd op dezelfde plek? Dan kun je hem regelmatig een stukje verplaatsen. Zo voorkom je dat hij maandenlang exact op hetzelfde stukje van de band rust.
Heb je een paddockstand of andere geschikte motorstandaard? Dan kun je die gebruiken als dat voor jouw motor en stalling geschikt is.
6. Maak je motorkleding winterklaar
Niet alleen je motor verdient aandacht. Ook je motorkleding heeft na een seizoen rijden wel wat liefde verdiend.
Zweet, vuil, insecten en regen trekken gedurende het seizoen aardig in een jas en broek. De winter is daarom hét moment om je kleding goed te reinigen voordat je deze maandenlang in de kast hangt.
Voor REV'IT! motorkleding is er bijvoorbeeld REV'IT! Textile Wash. Dit is speciaal ontwikkeld voor technische textielkleding.
Verwijder vóór het wassen de protectoren en uitneembare voeringen en kijk altijd eerst naar het waslabel van jouw kledingstuk. Gebruik vooral geen wasverzachter; dat kan de werking van technische membranen aantasten.
Is je kleding na een paar seizoenen minder waterafstotend geworden? Dan kan een geschikte REV'IT! waterproofing-behandeling helpen om de waterafstotende werking van de buitenstof weer te herstellen.
En vergeet je handschoenen en laarzen niet. Die hebben minstens zoveel kilometers gemaakt als je jas.
7. Controleer meteen de verlichting en vloeistoffen
Nu je toch bezig bent, loop de motor even helemaal na.
- Verlichting en richtingaanwijzers
- Remvloeistof
- Koelvloeistof
- Motorolie
- Remblokken
- Kettingspanning
- Eventuele lekkages
- Kabels, slangen en rubbers
Zie je iets waarvan je denkt: “Hmm, dat ziet er niet helemaal lekker uit”? Laat het dan vóór de winter controleren.
De winter is namelijk ook een uitstekend moment om achterstallig onderhoud te laten uitvoeren. Dan hoef je in het voorjaar niet eerst een afspraak te maken terwijl je eigenlijk meteen wilt rijden.
8. Zet hem droog en schoon weg
De ideale winterstalling is droog, geventileerd en niet extreem koud of vochtig.
Zet je motor liever niet weg met een kletsnatte motorhoes in een afgesloten ruimte. Vocht dat nergens heen kan, is precies wat je niet wilt.
Gebruik je een motorhoes? Kies dan bij voorkeur voor een hoes die geschikt is voor gebruik in jouw stalling en voldoende ventilatie toelaat.
En nog een kleine tip: laat de motor niet maandenlang stationair draaien “om hem even warm te laten worden”. Dat levert bij een stilstaande motor weinig op en kan juist ongewenst zijn als hij niet daadwerkelijk goed op bedrijfstemperatuur komt.
9. Maak een lijstje voor het voorjaar
Deze laatste tip klinkt misschien een beetje overdreven, maar werkt verrassend goed.
Schrijf op wat je vóór het nieuwe seizoen nog wilt doen.
- Motorolie controleren/verversen
- Bandenspanning controleren
- Ketting controleren en smeren
- Accu controleren
- Remmen controleren
- Verlichting controleren
- Motor goed wassen
- Motorkleding controleren
Zo voorkom je dat je in het voorjaar denkt: “O ja… dat moest ook nog.”
Klaar voor de winter?
Een motor goed wegzetten kost misschien een uurtje extra tijd. Maar daarmee geef je jezelf in het voorjaar een veel grotere kans op precies het moment waar iedere motorrijder op zit te wachten:
Sleutel erin. Startknop indrukken. Motor loopt. Helm op. En rijden maar.
Wil je zeker weten dat jouw motor goed de winterstalling in gaat? Kom dan gerust langs bij Van Meel Motoren. We helpen je graag met de juiste onderhoudsproducten, van S100 en Yamalube tot REV'IT! onderhoudsproducten, én natuurlijk met advies voor jouw specifieke motor.
Want een mooie eerste rit van het nieuwe seizoen begint eigenlijk al met de laatste rit van het oude.