Yamaha bouwt al 50 jaar tweetakt crossmotoren die kampioenschappen winnen. Inmiddels hebben we zo'n beetje alle titels gewonnen die het winnen waard waren. De nieuwste YZ85 is uitgerust met dezelfde geavanceerde racetechnologie als de crossmotoren voor volwassenen, en heeft alles in huis om je naar de victorYZone te brengen.
Victory: Never given, always earned.
Veel van de hedendaagse profcoureurs begonnen hun carrière op de YZ85. En als je kijkt naar wat deze crossmotor te bieden heeft, begrijp je waarom. De hoogwaardige vloeistofgekoelde 85 cc-tweetaktmotor is uitgerust met Yamaha's op racen gebaseerde YPVS welke een razendsnelle acceleratie geeft. En de verstelbare ophangsystemen zijn gebouwd om de zwaarste tracks onder de knie te krijgen.
De YZ85 heeft ook een lichtgewicht aluminium achterframe en aluminium achterbrug, schijfremmen met een grote diameter en een zeer efficiënte luchtinlaat - net als de grotere YZ125. Voor maximale controle is er een vlak zadel, slank kuipwerk en een ergonomische brandstoftank. En met de bijgewerkte Icon Blue kleurstelling en nieuwe graphics die het uiterlijk compleet maken, is de YZ85 klaar om je naar het volgende niveau te stuwen.
EIGENSCHAPPEN
Slank kuipwerk
De YZ85 is uitgerust met een dynamisch, slank kuipwerk dat geïnspireerd is op de YZ125. Uniforme en smalle radiateurkappen zorgen voor een stoere en evenwichtige uitstraling die het winnende erfgoed van de YZ85 onderstreept.
Vlak zadel en ergonomische brandstoftank
Dankzij het vlakke zadel en de ergonomische brandstoftank kan het gewicht gemakkelijk naar voren en naar achteren worden verplaatst voor optimale controle. Het zadel is zo ontworpen dat het met één bout bevestigd kan worden, waardoor routineonderhoud eenvoudig en snel uitgevoerd kan worden.
Lichtgewicht aluminium achtersubframe
Een afneembaar aluminium achtersubframe helpt het gewicht van de YZ85 tot een minimum te beperken en draagt ook bij aan de lichte wendbaarheid van de crossmotor door de massa te centraliseren.
Aluminium achterbrug
De YZ85 is uitgerust met een aluminium achterbrug met een nauwkeurig afgestelde stijfheidsbalans die bijdraagt aan de stabiliteit van het chassis en helpt om een hoge tractie op het achterwiel te realiseren.
Vloeistofgekoelde 85 cc-tweetaktmotor met YPVS
Het vloeistofgekoelde 85 cc motorblok profiteert van het Yamaha Power Valve Systeem (YPVS), dat de algehele prestaties verbetert en bijdraagt aan het gebruiksvriendelijke koppel van de crossmotor. De YZ85 loopt met een hoge compressieverhouding, is uitgerust met een close-ratio zesversnellingsbak en levert uitstekende acceleratie met een vermogen waarmee races worden gewonnen.
Zeer efficiënt luchtinlaatsysteem
Het luchtinlaatsysteem bestaat uit zijpanelen met grote, naar achteren gerichte ventilatieopeningen die speciaal zijn ontworpen om een rechte luchtstroom in de luchtinlaat van het motorblok krijgen, voor een hoge mate van efficiëntie van de inlaat en betere motorprestaties.
Volledig afstelbare 36 mm upside-down KYB-voorvork
De upside-down KYB voorvork heeft speciaal bewerkte eendelige conische buitenbuizen waardoor ze goed passen bij de stijfheidsbalans van het frame, en binnenbuizen van 36 mm voor optimale demping. In combinatie met het volledig afstelbare wrijvingsarme dempingsontwerp beschikt de YZ85 over het meest geavanceerde voorvorkontwerp ooit gebruikt op een YZ-crossmotor voor de jeugd.
Link-type Monocross-achterwielophanging
Net als de voorvork is de Monocross-achterwielophanging rechtstreeks afgeleid van de geavanceerde technologie die gebruikt wordt op racemotorfietsen van Yamaha. De aluminium achterbrug activeert het progressieve link Monocross-veerelement, wat een veerweg van 287 mm van het achterwiel oplevert. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de crossmotor alles aankan, van wasbordgedeelten tot grote sprongen.
Zelfreinigende wave-remschijven
Voor krachtig en controleerbaar remmen is de YZ85 voorzien van zelfreinigende wave-type remschijven: 220 mm op het voorwiel en 190 mm op het achterwiel. En voor lineair remmen achter en veel gevoel is er een hoofdremcilinder achter uit één stuk met een ingebouwd subreservoir.
