Alle racers willen op een machine rijden die hen een voorsprong geeft op de concurrentie en de beste kans om te winnen. De YZ450F 70th Anniversary Edition doet precies dat met zijn racewinnende vermogen en sublieme rijgedrag. Hij wordt ook geleverd in de iconische witte en rode speciale kleurstelling, als eerbetoon aan de lange reeks winnende motorfietsen die Yamaha heeft geproduceerd op weg naar de creatie van de nieuwste YZ450F 70th Anniversary Edition.
For winners, by winners.
De YZ450F 70th Anniversary Edition heeft een nieuw motorblok die hetzelfde racewinnende vermogen levert als voorheen, maar nu met meer gebruiksgemak en een beter gevoel door de nieuwe hydraulische koppeling. Het nieuwe frame en de verbeterde vering zorgen voor een soepeler rijgedrag, meer gevoel voor tractie en een vaster gevoel op gevarieerd terrein, zonder iets van de uitstekende stabiliteit en bochtenprestaties van de crossmotor te verliezen.
Hoewel de YZ450F 70th Anniversary Edition een eerbetoon is aan winnaars uit het verleden, is het een door en door moderne machine met technologie die hem zowel op als naast het circuit onderscheidt van de rest. Met de Power Tuner-app op je telefoon kun je op het circuit snel het motorkarakter en de instellingen van de tractiecontrole aanpassen, terwijl het nieuwe, door de telefoon bediende ECU-slot je crossmotor veilig houdt als je niet rijdt.
EIGENSCHAPPEN
Speciale kleurstelling 70th Anniversary Edition
De YZ450F 70th Anniversary Edition heeft een prachtige witte en rode kleurstelling, geïnspireerd op de YZM400F, de allereerste viertaktmachine die overwinningen behaalde in het wereldkampioenschap motorcross en in de AMA Supercross, en is een eerbetoon aan de lange en succesvolle racegeschiedenis van Yamaha. Het nieuwe bodywork geeft het uiterlijk een modern randje met de slanke en lage racenummerplaat, de tweedelige zijkappen en het nieuwe achterspatbord.
Nieuw motorblok met meer flexibiliteit
Het inlaatsysteem is herzien door de vorm van de inlaatpoort en het oppervlak van de inlaatwand te veranderen om een optimale stroming te bereiken met een kleinere dwarsdoorsnede en een verticale werveling in de verbrandingskamer te creëren. Dit verhoogt de verbrandingsefficiëntie in het lage tot middelhoge toerengebied, terwijl het vermogen hoger in het bereik behouden blijft.
Nieuw frame voor betere controle en comfort
Het nieuwe frame heeft een herontworpen binnenstructuur en dikte van de onderbuizen, evenals tweezijdige asymmetrische motorbloksteunen om het torsiegedrag van het frame aan te passen. Dit vermindert de stijfheid als reactie op opwaartse druk, terwijl dezelfde niveaus van longitudinale, laterale en torsiestijfheid behouden blijven. Dit zorgt voor een rustiger en zeer stabiel gevoel aan de voorkant, een betere chassisbalans en beter contactgevoel, een betere stabiliteit bij spoorvorming en remhobbels en minder gewichtsverplaatsing.
Een beter gevoel met de hydraulische koppeling
De nieuwe hydraulische koppeling vervangt de vorige kabelbediende variant om stabielere prestaties te bieden en het aangrijpingspunt constant te houden tijdens langdurig rijden. Het biedt een beter gevoel voor het aangrijpingspunt, soepeler aangrijpen van de koppeling en een lichtere bediening.
Het geluid laag houden
De uitlaat van de 2026 YZ450F is stiller gemaakt met een centraal geplaatste resonator en wijzigingen in de afstelling, terwijl de bevestigingshoek van de uitlaatdemper iets is verlaagd om meer ruimte te creëren zodat hij gemakkelijker bij het achterspatbord kan worden opgepakt. Het luchtfilter heeft nu een toegevoegde resonator en kanaal om inductiegeluid te verminderen.
Soepeler rijden en beter gevoel
De nieuwe YZ450F introduceert een nieuw frame met geoptimaliseerde stijfheid voor een soepeler rijgedrag, verbeterd comfort en een steviger gevoel bij het rijden over hobbels en het landen van sprongen. Deze crossmotor heeft nog steeds de uitstekende stabiliteit en bochtenprestaties waar hij bekend om staat.
Herziene instellingen voor de wielophanging
Verbeteringen aan de vering zorgen voor meer gevoel voor tractie en stabiliteit. De achterschokdemper is nieuw ontwikkeld in samenwerking met KYB en heeft een soepelere overgang van langzame naar snelle demping. Er is nu ook een handbediende dempingsversteller voor de compressie.
Antidiefstalvoorziening ECU-vergrendeling
Met een ECU-slot kan de berijder de motorfiets vergrendelen via een smartphone, en de motor kan pas weer worden gestart als het wachtwoord correct is ingevoerd op de telefoon. De functie biedt een geweldig antidiefstalsysteem voor een motorfiets zonder fysieke sleutel.
Nieuw anti-slipzadel
Het nieuwe materiaal dat is gekozen voor het zadel heeft een honingraatpatroon met een diepte en nerf die zijn ontworpen om de kans te verkleinen dat de berijder tijdens het accelereren naar achteren glijdt op het zadel. Het nieuwe patroon maakt het ook gemakkelijker om naar voren te bewegen in het zadel.
Power Tuner app voor eenvoudig afstemmen
De Power Tuner heeft een 'Simple Tuning'-functie waarmee je eenvoudig elke motorinstelling kunt selecteren van 'Soepel' tot 'Stoer'. Met een rondetimerfunctie kunt je verbeteringen in je prestaties bijhouden, en in de veelgestelde vragen wordt uitgelegd hoe je in een bepaalde situatie de beste motor- en veringafstelling kiest.
