Een legende in een modern jasje

De Yamaha XSR900 is een moderne interpretatie van retrodesign. Het ontwerp grijpt terug op iconische Yamaha-racemotorfietsen en combineert die inspiratie met een eigentijdse, sportieve uitstraling. De karakteristieke brandstoftank, minimalistische zijpanelen en het café-racerzadel met herkenbare bult geven de motor zijn eigen gezicht.

Het Deltabox-frame benadrukt de verbinding met Yamaha's racehistorie. Hoogwaardige materialen, zorgvuldig afgewerkte details en subtiele verwijzingen naar klassieke Yamaha- kleurstellingen maken het ontwerp compleet.

890 cc CP3: driecilinder met karakter

Het hart van de XSR900 is Yamaha's vloeistofgekoelde 890 cc CP3-driecilindermotor. Dit EU5+-motorblok combineert een hoog koppel met krachtige prestaties en een uitgesproken motorkarakter. De inlaatklank en het kenmerkende uitlaatgeluid dragen bij aan de beleving van iedere rit.

Met 87,5 kW (119 pk) bij 10.000 tpm en 93 Nm bij 7.000 tpm heeft de XSR900 volop potentieel voor sportief rijden. De zesversnellingsbak, Quick Shifter en A&S-koppeling ondersteunen een dynamische rijervaring.

• 890 cc vloeistofgekoelde driecilindermotor
• 87,5 kW (119 pk) maximaal vermogen
• 93 Nm maximaal koppel
• Elektronische brandstofinjectie
• Zesversnellingsbak met kettingaandrijving

Sportieve controle en vertrouwen in iedere bocht

Het lichtgewicht Deltabox-chassis en de lange achterbrug vormen de basis voor het rijgedrag van de XSR900. De volledig instelbare upside-down voorvork en link-type achterwielophanging bieden mogelijkheden om de vering aan te passen aan je rijstijl en omstandigheden.

De lichte Spinforged-wielen helpen het onafgeveerde gewicht te beperken. Voor het remmen beschikt de XSR900 over dubbele remschijven van 298 mm en een radiale Brembo-hoofdremcilinder. De combinatie is ontworpen voor krachtig remvermogen en nauwkeurige bediening.

• Lichtgewicht Deltabox-chassis
• Lange achterbrug
• Volledig instelbare USD-voorvork
• Instelbare link-type achterwielophanging
• Dubbele remschijven van 298 mm voor
• Remschijf van 245 mm achter
• Lichtgewicht Spinforged-wielen

Moderne technologie voor optimale controle

Achter de klassieke uitstraling schuilt geavanceerde rijcontroletechnologie. De 6-assige IMU levert gegevens waarmee elektronische systemen de tractie, het remmen en de controle over de motor ondersteunen. Zo combineert de XSR900 zijn retrokarakter met moderne rijhulpsystemen.

Het 5-inch TFT-kleurenscherm met smartphoneconnectiviteit brengt moderne informatievoorziening naar de cockpit. De Quick Shifter ondersteunt sportief schakelen en met cruisecontrol kun je ontspannen langere afstanden afleggen.

• 6-assige IMU (Inertial Measurement Unit)
• Geavanceerde elektronische rijhulpsystemen
• 5-inch TFT-kleurenscherm
• Smartphoneconnectiviteit
• Quick Shifter (QSS)
• Cruisecontrol
• A&S-koppeling (Assist & Slipper)

Comfort en karakter, elke kilometer opnieuw

De ergonomie van de XSR900 is ontworpen voor uiteenlopende ritten. De licht naar achteren gerichte zitpositie, het brede stuur en de ontspannen voetpositie ondersteunen het karakteristieke roadstergevoel. Het zadel heeft een slank ontwerp met een herkenbare café-raceruitstraling.

Ook de verlichting sluit aan bij het eigenzinnige karakter. De ronde retrokoplamp bevat splitprojectorverlichting en halfronde contourverlichting. De LED-achterverlichting en compacte LED-knipperlichten maken het geheel af.