Als je op de Ténéré 700 Rally rijdt, rijd je op de ultieme Adventure-motorfiets voor off-road rijden. Aangedreven door Yamaha's bekroonde CP2-motorblok en ondergebracht in een sterk maar lichtgewicht stalen frame dat is ontworpen om het zwaarste terrein aan te kunnen, tilt de Rally de Ténéré 700 naar een nieuw niveau. Met de volledig instelbare, voor rallysport ontwikkelde vering van KYB, 255 mm grondspeling en een specificatie die is ontworpen om de motorrijder ultieme controle te geven in de meest extreme omstandigheden, is dit een motorfiets voor diegenen die willen leven zonder grenzen.
Push your limits
De Ténéré 700 Rally is een zeer doelgerichte Adventure-motorfiets, voorzien van rally-techniek, waaronder een volledig verstelbare KYB-voorvork met lange veerweg en versterkte buizen, een carterbeschermplaat van 4 mm aluminium, lichtgewicht getande titanium voetsteunen en een slank kuipwerk. Deze Rally-versie onderscheidt zich door een uniek, op het erfgoed geïnspireerd kleurenschema met goudkleurige wielen en Yamaha's iconische speedblock-ontwerp, aangevuld met het hoge voorspatbord dat synoniem is aan woestijnracers.
Met een dominerende zadelhoogte van 910 mm bieden het nieuwe zadel, de opnieuw ontworpen brandstoftank en het aangepaste koppelingsdeksel van de Ténéré 700 Rally meer flexibiliteit voor off-roadrijden. De cockpit is voorzien van een nieuw 6,3" TFT dashboard met een unieke 'Raid' lay-out die alleen de meest relevante informatie weergeeft die je nodig hebt wanneer je het meest uitdagende terrein opgaat. Weergegeven in de stijl van een rally roadbook, is het een van de drie dashboard lay-outs en slechts een van de manieren waarop je je rijervaring kunt personaliseren en aanpassen aan de omstandigheden.
Eigenschappen
Volledig verstelbare KYB-voorvork met lange veerweg
De Ténéré 700 Rally heeft een hoogwaardige, volledig instelbare 43 mm KYB-voorvork. De veerweg van de vork met versterkte buizen en speciale coating om wrijving te verminderen is 20 mm vergroot ten opzichte van de standaard Ténéré 700, zodat het voorwiel nu een veerweg heeft van 230 mm en een enorme grondspeling van 255 mm.
Achterschokdemper met grotere slag en volledig instelbaar
De achtervering van de Ténéré 700 Rally is ontworpen om perfect samen te werken met de voorvorken en is ontworpen om uit te blinken onder de zwaarste omstandigheden. Hij biedt een veerweg van 220 mm, 20 mm meer dan de standaard Ténéré 700, en heeft een volledig opnieuw ontworpen achterbrug en -schokdemper. Een grote bumpstop wordt gebruikt om ruw terrein aan te kunnen, terwijl de unit een piggyback reservoir met aluminium behuizing heeft om de interne olietemperatuur laag te houden voor een consistente demping onder alle omstandigheden. Zoals je zou verwachten is hij volledig verstelbaar, met een handversteller waarmee de voorspanning zonder gereedschap kan worden veranderd.
Exclusieve historische kleurstelling
De Ténéré 700 Rally viert de legendarische geschiedenis van de Ténéré en brengt een eerbetoon aan het verleden met een prachtige historische kleurstelling uit de jaren 80, aangevuld met goudkleurige spaakwielen en Yamaha's iconische speedblock-ontwerp. Met zijn hoge voorspatbord en klassieke Ténéré-silhouet is er geen twijfel mogelijk over het DNA van deze echte avontuurlijke motorfiets, gebouwd voor de meest veeleisende rijders.
Hooggeplaatst voorspatbord in rallystijl
Het iconische hoge voorspatbord maakt de kenmerkende Ténéré-look compleet. Het hogere spatbord, dat qua kleur is afgestemd en is ontworpen om zowel praktisch als mooi te zijn, vermindert modderspatten in natte weersomstandigheden en elimineert het risico dat zich modder tussen de band en de beschermkap ophoopt.
Speciaal rallyzadel uit één stuk
Uniek voor dit model is het rallyzadel uit één stuk, dat een iets hogere en rechtere zithouding biedt dan het zadel op de standaard Ténéré 700. De extra vulling zorgt samen met de hogere vering voor een indrukwekkende zithoogte van 910 mm, 35 mm hoger dan standaard, waarbij de hoogwaardige bekleding van dubbel materiaal is voorzien van een rally-logo. Het zadel is zo gevormd dat het meer controle biedt over het terrein als je staat, terwijl het ook meer comfort biedt als je zit.
Off-road gerichte ergonomie
De Ténéré 700 Rally is zorgvuldig bijgewerkt om een nog groter gevoel van eenheid tussen rijder en machine te bieden. De nieuwe brandstoftank is naar voren verplaatst en de tankdop zit lager voor een betere gewichtsverdeling, terwijl de vorm smaller is om een betere kniegrip te bieden voor maximale controle op allerlei soorten ondergrond. Dit wordt aangevuld door het vlakke rallyzadel, dat smal is en het gemakkelijk maakt om je gewicht te verplaatsen als je offroad rijdt.
Robuust stalen frame voor extreme omstandigheden
Een hardcore motorfiets heeft een stoer chassis nodig en er zijn weinig die stoerder zijn dan de Ténéré 700 Rally. Het stalen buizenframe met dubbele wieg combineert kracht met een licht gewicht en compacte afmetingen, zodat je je fiets echt de baas kunt op ruw terrein.
Robuuste, op rally geïnspireerde onderdelen
De Ténéré 700 Rally is een van de meest robuuste Adventure-motorfietsen die je kunt kopen, met veel onderdelen die zijn geüpgraded om de off-road bruikbaarheid onder de zwaarste omstandigheden te verbeteren, waaronder grote maar lichtgewicht getande titanium voetsteunen en een stevige beschermplaat van 4 mm dik aluminium die extra bescherming biedt bij de onvermijdelijke klappen en stoten.
Nieuwste EU5+ 690cc viertakt CP2 motor
Het veelgeprezen CP2-motorblok is vernieuwd voor 2025 en profiteert van de toepassing van de YCC-T elektronische gashendel, die een groot aantal nieuwe functies en een meer lineaire koppelcurve mogelijk maakt. Een nieuwe luchtinlaat verbetert de geluidservaring, terwijl ook een soepelere versnellingsbak tot de updates behoort. Aan de buitenkant zorgt een nieuw koppelingsdeksel voor meer beenruimte, zowel zittend als staand.
Elektronische gashendel en rijmodi voor maximale controle
De YCC-T elektronische gashendel biedt een perfecte verbinding tussen rijder en motor en maakt twee rijmodi mogelijk, zodat je de gashendelmodus kunt kiezen die het beste bij jouw rijstijl past. Sport geeft de meest felle gasrespons, terwijl Explorer een soepelere vermogensafgifte biedt die uitblinkt in omstandigheden met weinig grip.
Schakelbaar ABS en TCS met één druk op de knop
Om je de ultieme controle te geven bij het terreinrijden, kunnen zowel het ABS-systeem als de tractiecontrole met één druk op de knop volledig worden uitgeschakeld. Het ABS heeft drie standen die kunnen worden geselecteerd met een speciale knop in de cockpit of met de nieuwe schakelaars via het TFT-dashboardmenu. Het ABS kan niet alleen volledig aan en uit worden gezet, maar kan ook alleen op het achterwiel worden uitgeschakeld, zodat je de achterrem en de gashendel kunt gebruiken om te sturen op een losse ondergrond, terwijl je aan de voorkant nog steeds profiteert van de voordelen van ABS.
6,3 inch TFT-kleurenscherm met Raid-thema, connectiviteit en navigatie
Het grote 6,3'' TFT-kleurenscherm in de stijl van een rally roadbook benadrukt het premium design van de Ténéré 700 Rally en heeft drie verschillende thema-opties, waaronder een extra 'Raid'-display. De connectiviteit van je smartphone ontsluit een heleboel functies, zoals de integratie van telefoongesprekken, muziek en stapsgewijze navigatie via de MyRide app. Een USB-C oplaadpoort behoort ook tot de standaarduitrusting.
