De MT-09 SP, de ultieme CP3 Hyper Naked geboren uit de Dark Side of Japan, roept pure opwinding op met een premium specificatie die handling en precisie op Supersport-niveau biedt, gecombineerd met next-level circuitgerichte technologie. Dit brengt de toch al uitzonderlijke MT-09 naar een intenser niveau van de Darkness.
Master of Darkness
Ervaar het opwindende koppel van het 890 cc EU5+ CP3-motorblok als nooit tevoren, met verbeterde circuitgerichte rijmodi die je kunt aanpassen aan verschillende circuits of omstandigheden. De 41 mm KYB goud gekleurde voorvork met DLC-coating, die exclusief is voor de SP, is gecombineerd met de volledig instelbare Öhlins achterschokdemper voor de meest verfijnde Hyper Naked rijervaring ooit.
Bereik next-level remprestaties met de Brembo Stylema remklauwen, die een nauwkeuriger remgevoel bieden vanaf de eerste aanraking van de hendel. Het exclusieve op de R1M geïnspireerde uiterlijk en de premium kenmerken, waaronder een achterbrug van geborsteld aluminium, illustreren de SP-kwaliteit, terwijl het nieuwe smartkey-systeem een nieuwe stap in de technologie betekent voor de Hyper Naked-serie.
EIGENSCHAPPEN
Op R1M geïnspireerde kleuren en hoogwaardige afwerking
De hogere status van de SP blijkt uit de exclusieve Icon Performance-kleuren, geïnspireerd op de R1M. Deze Supersport-kleuren versterken het sportieve karakter van de MT-09 SP en benadrukken de nauwe technologische banden met de R1M - de meest geavanceerde productiemotorfiets die ooit door Yamaha is gebouwd. Een hoogwaardige afwerking, zoals de geborstelde aluminium achterbrug, geeft deze motorfiets nog meer uitstraling.
Aanpasbare instellingen TRACK Yamaha Ride Control
Naast de drie af fabriek ingestelde rijmodi SPORT, STREET en RAIN en de twee extra aanpasbare modi, beschikt de MT-09 SP exclusief over de TRACK-modi, waarmee je vier extra patronen kunt aanpassen aan bepaalde circuitscenario's. De afzonderlijke TRACK-modi maken meer verfijnde, gespecialiseerde instellingen mogelijk, waaronder de optie om te kiezen tussen twee instellingen voor het motorremmanagement en de mogelijkheid om het niveau van de remcontrole aan te passen. Daarnaast kun je ABS op het achterwiel uitschakelen om de prestaties op het circuit nog verder te verbeteren.
Premium Brembo Stylema®-remklauwen
Nieuwe Brembo monoblock Stylema® remklauwen verfijnen de remprestaties met de allernieuwste technologie van het beroemde Italiaanse bedrijf. De remklauwen hebben in vergelijking met conventionele remklauwen een slankere zuiger- en remschoenoppervlak, zijn lichter en stijver en bieden meer controle bij het remmen. Daarnaast worden zuigers met een grotere diameter gebruikt voor meer remkracht, zodat je next-level remprestaties kunt ervaren.
Exclusieve volledig instelbare veersystemen
De premium vering die exclusief is voor de SP brengt rijeigenschappen en precisie op Supersport-niveau naar de Hyper Naked-klasse. De 41 mm KYB-voorvork met DLC-coating en de Öhlins-achterschokdemper hebben een hogere veerconstante voor een uitstekende stabiliteit tijdens meer pittige, sportieve ritten. Je kunt de set-up ervan fijn afstellen voor een groot aantal verschillende rijsituaties, waarbij de vork volledig instelbaar is voor voorbelasting, re-bound en ingaande demping, terwijl de Öhlins schokdemper is uitgerust met een externe voorbelastingversteller zodat je snel en eenvoudig veranderingen kunt aanbrengen.
Smart Key-systeem
Met de volgende sprong voorwaarts in technologische vooruitgang is de MT-09 SP de eerste Hyper Naked die is uitgerust met Yamaha's Smart Key-systeem. Het motorblok wordt gestart door de nieuw ontworpen schakelaar in te drukken en te draaien, op voorwaarde dat de smart key zich binnen een bepaald bereik bevindt, bijvoorbeeld in je broekzak. De volledig nieuwe schakelaar heeft ook een vergrendelings- en ontgrendelingsoptie voor de tankdop, wat de rijervaring nog verder vereenvoudigt.
6-assige IMU en hellingshoekgevoelige rijhulpmiddelen
De compacte zesassige IMU is ontwikkeld op basis van de R1 en bestuurt de hightech rijhulpsystemen van de MT-09 SP, waaronder een tractioncontrolsysteem (TCS) met drie standen, een glijcontrolesysteem (SCS), een liftcontrolesysteem (LIF) voor het voorwiel en een remcontrolesysteem (BC). Deze technologie, die de beste in zijn klasse is, beschikt nu over een Back Slip Regulator (BSR) die stabilisatie biedt als het achterwiel blokkeert bij overmatig remmen door het niveau van het geproduceerde koppel te regelen.
5 inch TFT-kleurenscherm met connectiviteit en navigatie
Het full colour 5 inch TFT-scherm biedt keuze uit vijf verschillende thema's, waaronder het SP-specifieke TRACK-thema dat past bij je individuele wensen en rijsituatie en waar je doorheen kunt scrollen met de gloednieuwe stuurschakelaars. Je kunt ook via de MyRide-app je smartphone koppelen aan het nieuwe TFT-scherm om meldingen van berichten en oproepen te ontvangen en naar muziek te luisteren*. Volledige kaartnavigatie is ook beschikbaar via de gratis Garmin StreetCross-app om elke rit te vergemakkelijken. *Vereist een via Bluetooth-verbonden headset gekoppeld aan de MT-09 SP. De headset is niet inbegrepen.
Een actievere rijhouding
De MT-09 SP staat bekend om zijn wendbaarheid en stabiliteit en dit wordt nog eens versterkt door de verfijnde ergonomie. Daardoor voelt de rijder zich één met de machine die een grotere bewegingsvrijheid biedt voor verschillende rijstijlen. Om dit te bereiken, is het stuur nu lager geplaatst en voorzien van twee aanpasbare posities, terwijl de nieuw ontworpen voetsteunen ook verstelbaar zijn. Een nieuw tweedelig zadel versterkt het gevoel van vrijheid tijdens het rijden nog meer.
Akoestische versterkerroosters voor een verbeterde rijervaring
Het heerlijke gebrul van de CP3 is een van zijn meest kenmerkende eigenschappen en roept bij het opendraaien van de gashendel een gevoel van pure adrenaline op. De MT-09 SP heeft speciaal ontworpen luchtinlaatkanalen die de geluiden van de hoge frequenties accentueren. Deze worden vervolgens, vooral bij hogere snelheden, benadrukt door een akoestisch versterkerrooster bovenop de brandstoftank, waardoor de levendige toon van de CP3 rechtstreeks naar jou wordt overgebracht.
Nieuwste EU5+ 890 cc CP3-motorblok
De vloeistofgekoelde driecilindermotor is licht, snel en krachtig, en levert een groot koppel bij een laag toerental. De akoestische harmonie die het resultaat is van een combinatie van het inductiegeluid en het uitlaatgeluid geeft de CP3 zijn herkenbare gebrul, dat het gevoel van acceleratie versterkt. De brandstofinjectoren zorgen voor een hogere efficiëntie, terwijl de geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen en een verfijnde A&S (assist- en slipkoppeling) bij het hoge vermogen van het motorblok passen.
Lichtgewicht CF gegoten aluminium frame
Het compacte ontwerp van het CF (controlled filling) gegoten aluminium frame is een moderne kijk op de iconische Deltabox lay-out en biedt een hoge mate van chassisstijfheid voor uitstekende feedback en stabiliteit voor de rijder. De geoptimaliseerde scharnierstructuur van de achterbrug en het lichte en slanke chassis zorgen voor een meer ontspannen gevoel, waardoor de MT-09 SP een partner is voor allerlei sportieve ritten.
Nieuwe intuïtieve schakelaars, richtingaanwijzerfuncties en noodstopsignalering (ESS)
Geïntegreerde nieuwe stuurschakelaars maken de bediening van het bredere scala aan functies van de MT-09 SP mogelijk, waaronder smartphone-connectiviteit, navigatie en rijmodi, maar ook het verkennen van andere menu-opties. Intuïtieve nieuwe richtingaanwijzerfuncties verbeteren de rijervaring nog verder. Een zachte klik van de richtingaanwijzerschakelaar laat de richtingaanwijzers drie keer knipperen voor gebruik bij het wisselen van rijstrook, terwijl een volledige klik ze continu laat knipperen. De richtingaanwijzers worden ook automatisch uitgeschakeld als er 15 seconden zijn verstreken en de motorfiets meer dan 150 meter heeft afgelegd. Verder schakelt de nieuwe Emergency Stop Signaling (ESS) ook de alarmlichten in wanneer het systeem plotseling remmen detecteert.
