De MT-10 is afgesteld om een sensationeel gevoel van koppel te produceren voor de meest opwindende rijervaring. Dit is de krachtigste Hyper Naked ooit door Yamaha gebouwd. De MT-10 is vervaardigd met behulp van de allernieuwste motor- en chassistechnologie van de R1 en geeft je kracht, wendbaarheid en adrenaline.
The Darkest Energy.
De koning van de MT-serie eist totaal respect en het eerste dat je aandacht zal trekken is de compacte koplampconstructie en het agressieve ontwerp van de tank die de buitengewone mechanische schoonheid van de MT-10 benadrukken. En zodra je het diepe gebrul van het 998 cc CP4 motorblok uit de luchtinlaten hoort komen, weet je dat deze motorfiets de juiste keuze voor jou is.
Diep verborgen in het lichtgewicht Deltabox-chassis is een geavanceerd pakket elektronische rijhulpsystemen, ontworpen om je de hoogste mate van bestuurbaarheid te bieden. Met instelbare hightech-systemen die de tractie, slides, wheelies, de motorremkracht en de rembediening regelen, gedraagt de MT-10 zich precies zoals jij dat wil.
EIGENSCHAPPEN
4,2'' TFT scherm met selectie van rijmodus
Het nieuwe 4,2-inch TFT-kleurenscherm geeft een duidelijk overzicht van alle informatie die je nodig hebt voor een rit. Met de menuschakelaar rechts op het stuur kun je snel schakelen tussen verschillende schermen. De Mode/Select-schakelaar links op het stuur wijzigt de instellingen op de elektronische rijhulpsystemen afzonderlijk. En met de YRC met 4 standen kun je alle instellingen in één keer wijzigen.
Brembo radiale hoofdcilinder
Met zijn van de R1 afgeleide systeem met dubbele zwevende schijven van 320 mm en radiaal gemonteerde remklauwen met 4 zuigers, is de MT-10 uitgerust met een echt geavanceerd rempakket. Het nieuwe model is uitgerust met een Brembo radiale hoofdremcilinder vóór voor een nog nauwkeuriger gevoel en betere bestuurbaarheid, en ultieme remprestaties.
Cruisecontrol
Ondanks de verbluffende prestaties van de MT-10 zijn er momenten waarop je wil relaxen en van het landschap wil genieten. Zodra je boven de 50 km/u rijdt, kun je eenvoudig de cruisecontrol activeren en genieten van de rit. Dit is ook een goede manier om ervoor te zorgen dat je je aan de snelheidslimieten houdt.
Snelheidsbegrenzer
Of je nu rijdt in slechte weersomstandigheden of op een uitdagende en bochtige weg, er zijn momenten waarop het een goed idee is om een maximumsnelheid in te stellen. De MT-10 heeft de technologie om je te helpen met zijn Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL). Kies eenvoudig de gewenste topsnelheid, stel deze in via de Mode/Select-schakelaar en ontspan.
998 cc CP4-motorblok
Niets kan de spanning van het krachtige 998 cc CP4-motorblok van de MT-10 evenaren. Het ontwerp met crossplane-technologie zorgt voor een unieke ongelijkmatige ontstekingsvolgorde die een sensationeel koppel levert voor opmerkelijke acceleratie. Verder heeft de nieuwste motorfiets een afgestemd inlaatsysteem met grotere inlaatkanalen en op de tank gemonteerde akoestische versterkerroosters die een diep gebrul laten horen en een huiveringwekkende ervaring bieden als je de gashendel helemaal opendraait.
Stoer MT-ontwerp
Met behoud van het rauwe en intimiderende karakter van elke Yamaha Hyper Naked, richt de look van de MT-10 zich op de mechanische schoonheid van de motorfiets doordat onnodige carrosserie-elementen zijn verwijderd. De compacte twin-eye LED-koplampconstructie en de grote inlaatkanalen stralen een krachtige en dominante aanwezigheid uit - en de minimale overhang aan de voorkant consolideert het brute mechanische uiterlijk van de motorfiets.
APSG-gasklep met selecteerbare PWR-modi
Yamaha's geavanceerde APSG (Accelerator Position Sensor Grip) is het nieuwste ride-by-wire-systeem. Dit systeem biedt de meest efficiënte en natuurlijk aanvoelende bediening van de gashendel voor de hoogste mate van controle. De gasrespons kan worden aangepast met het PWR-systeem, dat je een selectie van vier vermogensafgiftemodi biedt, van een zachte respons voor een nat wegdek tot agressief rijden op het circuit.
Titanium uitlaatsysteem
Zodra je op de startknop drukt, hoor en voel je het unieke geluid van de speciaal afgestelde titanium demper en downpipes. Het getunede inlaatsysteem in combinatie met de ongelijkmatige ontstekingsvolgorde van de crossplane-motor creëert een uniek en opwindend uitlaatgeluid dat klinkt als geen enkele andere motorfiets!
Quickshifter voor opschakelen en terugschakelen
Voor een nog snellere en efficiëntere acceleratie is de MT-10 standaard uitgerust met een quickshifter. Met dit elektronische systeem kun je volgas zonder koppeling opschakelen. Ook kun je soepeler en gecontroleerder zonder koppeling terugschakelen en, in combinatie met de A&S-koppeling, het chassis volledig stabiel houden bij het afremmen.
6-assige IMU met volledige suite voor rijhulpmiddelen
Verborgen in een kleine zwarte doos zit een 6-assige IMU (Inertial Measurement Unit) die als een gyroscoop de versnelling vooruit en achteruit, omhoog en omlaag en naar links en rechts meet. De ECU gebruikt deze gegevens vervolgens om het hightech-pakket aan rijhulpmiddelen te activeren, waaronder tractiecontrole, Slide Control (SCS) wheelie-controle (LIF), motorremkracht (EBM) en remcontrole (BC) die zorgen voor de ultieme instellingen tijdens elke rit.
Bridgestone S22 band
De MT-10 rijdt op Bridgestone Battlax Hypersport S22 banden, met een 120/70-ZR17 voorband en een 190/55-ZR17 achterband die tractie op topniveau bieden voor uitstekende prestaties. En samen met het volledige pakket elektronische rijhulpsystemen, is deze Hyper Naked uitgerust om een ongelooflijk prestatieniveau te leveren.
90° wielventielen
Om het controleren en instellen van de bandenspanning gemakkelijker en handiger te maken, zijn de lichtgewicht 5-spaaks aluminium 17-inch wielen voorzien van 90° ventielen. Dit gemakkelijk toegankelijke ontwerp is beter geschikt voor verschillende soorten luchtpompen.
